Anti-lekbom: gids om uw lekke band snel te herstellen

De anti-lekbom is een noodoplossing voor automobilisten die geconfronteerd worden met een lekke band. Ze is onmisbaar nu reservewielen in moderne voertuigen steeds zeldzamer worden. Om dit hulpmiddel correct te gebruiken, is het belangrijk het werkingsprincipe te begrijpen en de nodige voorzorgsmaatregelen te kennen.

Wat is een anti-lekbom?

Een anti-lekbom is een noodmiddel dat tijdelijk een lek in de band kan dichten. Er bestaan twee soorten anti-lekbommen:

• Die op basis van latex, met een vloeistof die uithardt en het lek afdicht.
• Die op basis van expansieschuim, dat de band vult met schuim en het lek snel dicht.

De anti-lekbom is vooral geschikt voor kleine perforaties of lichte lekken in het loopvlak van de band. Ze stelt u in staat om bij een lek tot de dichtstbijzijnde garage te rijden.

Hoe werkt een anti-lekbom?

Het principe is eenvoudig. Zodra het product via het ventiel in de band wordt geïnjecteerd, verspreidt het zich binnenin en hardt het uit. Zo wordt het lek gedicht en de band opnieuw opgepompt. Na injectie kunt u 30 tot 80 km rijden aan gematigde snelheid (tot 50 km/u).

Let op: een anti-lekbom is geen definitieve oplossing; ze dicht het gat slechts tijdelijk. Ze is niet geschikt voor scheuren in de zijwand of voor te grote gaten in het loopvlak (maximaal 5 à 6 mm, afhankelijk van de bom).

Hoe gebruikt u een anti-lekbom: stap-voor-stap handleiding

Stap 1 - Controle van de band

Voor gebruik van de anti-lekbom:

• Zoek de oorzaak van het lek.
• Verwijder voorzichtig eventuele zichtbare voorwerpen (spijker, schroef…)

Stap 2 - Injecteren van de anti-lekbom

Bij een schuimbom:

• Schud de bom.
• Draai het dopje van het ventiel los.
• Plaats het mondstuk van de bom rechtstreeks op het ventiel.
• Injecteer de volledige inhoud.
• Draai het ventieldopje terug op het ventiel.

Bij een vloeistof met pomp:

• Schud de fles met vloeistof.
• Leeg de vloeistof in de band via het ventiel (met een samendrukbare fles).
• Sluit de pomp aan (op de sigarettenaansteker of de accu) en pomp de band op tot de aanbevolen druk.

Let op: het dragen van handschoenen wordt sterk aanbevolen.

Stap 3 - Verdelen van het schuim

• Rijd onmiddellijk aan gematigde snelheid (30–50 km/u) over 3 tot 5 km. Zo kan het schuim zich in de band verdelen.
• Stop daarna om de bandenspanning te controleren.

Stap 4 - Snelle vervanging van de lekke band

Vervang de lekke band zo snel mogelijk.

Voordelen en nadelen van een anti-lekbom

Voordelen:

• Snelle oplossing bij een lek.
• Geen demontage van de band nodig.
• Gemakkelijk mee te nemen.

Nadelen:

• Alleen geschikt voor kleine lekken.
• Niet bruikbaar bij gescheurde zijwanden.
• Na gebruik van de anti-lekbom kan de band niet meer worden gerepareerd.

Beschadigt een anti-lekbom de band?

Het schuim in de anti-lekoplossing is op lange termijn corrosief voor de binnenkant van de band. Daarom is dit slechts een tijdelijke en eenmalige oplossing.

Alternatieven voor de anti-lekbom

Er bestaan alternatieven voor de anti-lekbom.

• Runflat-banden zijn ontworpen om door te rijden, zelfs na een lek. Dankzij verstevigde zijwanden kunnen ze het gewicht van het voertuig zonder lucht dragen, waardoor u tot 80 km kunt rijden aan een lagere snelheid (meestal max. 80 km/u) bij drukverlies. Zo hoeft u niet te stoppen bij een volledig drukverlies.
• Reparatiesets met plug of paddenstoel laten toe een eenvoudige perforatie in het loopvlak van buitenaf te herstellen.

De anti-lekbom is een gebruiksvriendelijk, praktisch en compact accessoire waarmee u na een lichte lekke band binnen enkele minuten weer op weg bent. Let wel: het is slechts een tijdelijke oplossing. Laat de band zo snel mogelijk vervangen nadat u de bom hebt gebruikt.

Zorg altijd voor een anti-lekbom in uw koffer, vooral als uw voertuig geen reservewiel heeft.