Band Pirelli 255/55 R18 105T MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT | Scorpion Zero AllSeason

Merk	Pirelli
Model	Scorpion Zero AllSeason
Afmeting	255/55 R18 105T Verander deze afmeting
Kenmerk	MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Europese beoordeling	B B A 70 dB
Categorie	4x4/SUV 4 seizoenen
Reviews	4.0 /5 (67 reviews)

HOGE DICHTEID VAN LAMELLEN

Meer dan 30 m lamellen (93% meer dan de Scorpion Zero Asimmetrico) zorgen voor een zeer goede grip en uitstekende tractie in de winter, wat leidt tot opmerkelijke prestaties op besneeuwde oppervlakken.

GEBOGEN LAMELLEN

Gebogen lamellen in de interne blokken bieden een betere tractie op sneeuw, waardoor de veiligheid en controle op een besneeuwde ondergrond toenemen.

GEËNSUREERDE LOOPVLAKONTWERP DANKZIJ GEBOGEN GROEVEN EN BRUGGEN

Aanzienlijke vermindering van het geluid voor een verhoogd rijcomfort.

VIER LANGSLOOPSE GROEVEN

De longitudinale groeven zorgen voor een uitstekende waterafvoer; de kleinere buitenste groef maakt het mogelijk om het patroon aan te passen, wat de veiligheid op droge oppervlakken verbetert. Een kleinere profieldiepte verhoogt de remprestaties op droog wegdek, zonder de slijtvastheid in gevaar te brengen.

Seal Inside™

Pirelli revolutioneert het rijden na een lekke band door het creëren van een nieuwe generatie zelfherstellende banden die veiligheid garanderen en het mogelijk maken om door te rijden na een lekke band terwijl de perfecte controle over de auto behouden blijft.
Inderdaad, met de Seal Inside™ technologie, kan een voertuig waarvan een band is doorboord door een extern object, in 85% van de gevallen zijn weg vervolgen omdat de luchtdruk intact blijft. Deze evolutie elimineert dus het merendeel van de ongevalssituaties veroorzaakt door een verlies van druk in een lekke band.
Met een Seal Inside™ band, laat een lekke band je niet in de steek in het midden van nergens: je kunt naar huis gaan om je band te vervangen of direct naar een garage gaan.
Deze Seal Inside™ technologie kan worden gebruikt op alle voertuigen, afhankelijk van de bandenmaat.

Fase 1
Het externe object, zoals een spijker, wordt omringd door de mastiek in de band.
Fase 2
Als het object wordt uitgeworpen, vult de mastiek het gat dat geleidelijk door het object wordt achtergelaten.
Fase 3
Wanneer het object volledig uit de band is verwijderd, is het gat volledig opgevuld en verzegeld, waardoor elk verlies van druk wordt voorkomen.

67 klantopmerkingen

4.0 op 5 sterren

Verbruik		4.5 /5
Nat wegdek		4.5 /5
Droog wegdek		4.5 /5
Comfort		4.5 /5

Kwaliteit / prijs		4.0 /5
Stabiliteit		4.5 /5
Geluid		4.5 /5
Levensduur		3.5 /5

Verbruik		4.5 /5
Nat wegdek		4.5 /5
Droog wegdek		4.5 /5
Comfort		4.5 /5
Kwaliteit / prijs		4.0 /5
Stabiliteit		4.5 /5
Geluid		4.5 /5
Levensduur		3.5 /5

Mening van gebruikers

Wij informeren u dat de op de website geplaatste opmerkingen onderhevig zijn aan controle. De opmerkingen worden alleen op chronologische volgorde geklasseerd.

- Weg - Normaal - 45000 km

Ik gebruik mijn zware voertuig voor mijn beroep en rijd 40000 km per jaar in alle weersomstandigheden, deze banden zijn ideaal voor hun grip, duurzaamheid en rijeigenschappen. Ik raad ze aan.